Это заброшенный «атомный» маяк третьего класса с названием «Анива», построенный ещё японцами во времена Карафуто в 1939 году и являющийся одной из визитных карточек острова Сахалин.

Впервые маяк здесь хотели построить ещё во времена Российской Империи, когда в 1898 г. у этих опасных скал затонул Германский пароход, но реализовать задуманное не успели. Во времена, когда после поражения Российской Империи в Русско-Японской войне, милитаристская Япония завладела южной частью Сахалина и организовала там префектуру Карафуто, японцы стали активно строить и развивать инфраструктуру на своей половине острова, в том числе и судоходную. Строились различные пирсы, возводились маяки и т.д. Так в 1937 г. на южной оконечности Тонино-Анивского хребта, оканчивающейся труднодоступным мысом Накасирэтоко-Мисаки (Анива) и являющимся восточным входным мысом в залив Анива было решено построить для обеспечения судоходства маяк.
Мыс оканчивался небольшой отдельно стоящей посреди воды скалой Сивучья, где по проекту японского инженера Синобу Миура и началось строительство этого маяка. Тем не менее, хоть и с большим трудом, но в 1939 г. этот самый сложный маяк на острове Сахалин был построен, а его строительство обошлось японской казне в 600000 йен.

Вот такой привет от Головко Оксаны с Сахалина! 

Делитесь своими рассказами и видеисториями. Фото/видео присылайте на номер 8-961-851-73-50. Лучшие опубликуем. И не забывайте подписываться!